In questa pagina trovi la mappa dei treni di Detroit da stampare e da scaricare in PDF. La mappa dei treni di Detroit presenta la rete ferroviaria e le stazioni dei treni di Detroit in Michigan - USA.
La mappa delle ferrovie di Detroit mostra tutte le stazioni ferroviarie e le linee dei treni di Detroit. Questa mappa ferroviaria di Detroit ti permetterà di pianificare facilmente il tuo percorso con i treni di Detroit in Michigan - USA. La mappa ferroviaria di Detroit è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.
Nel 1967 fu fondata la prima autorità di transito del sud-est del Michigan. Gestiva linee di autobus suburbani e una ferrovia per pendolari tra Pontiac e Detroit, come si può vedere nella mappa ferroviaria di Detroit, ma non poteva riscuotere una tassa per espandere il proprio sistema o acquistare DDOT. Parte di uno sforzo messo in atto dalla Urban Mass Transportation Administration, un programma federale per sviluppare nuovi tipi di trasporto, il Detroit People Mover doveva essere il circolatore del centro per un sistema di trasporto regionale più grande, simile al piano di trasporto rapido che Ford aveva sognato nel 1970. Il governo federale promise 600 milioni di dollari di finanziamenti e furono sviluppati piani che avrebbero incluso una parziale metropolitana su Woodward Avenue, una metropolitana leggera su Gratiot Avenue e un treno per pendolari fino a Port Huron. Ma a causa di disaccordi tra Detroit e la periferia, l'assistenza federale fu cancellata. Solo il loop del centro fu costruito e il sistema non fu mai ampliato.
Prendere il treno per il Michigan da Chicago è un mezzo di trasporto facile e ideale. Cavalcare le ferrovie da ovest è più facile di quanto si possa pensare I visitatori da Chicago possono prendere la Wolverine Line, che vi condurrà attraverso Kalamazoo, Battle Creek, Jackson, Detroit, Pontiac, e stazioni intermedie come indicato nella mappa ferroviaria di Detroit. La linea Blue Water parte da Chicago e viaggia verso Kalamazoo, Battle Creek, East Lansing, Port Huron e stazioni intermedie. Infine, la linea Pere Marquette porterà i viaggiatori di Chicago a St. Joseph, Holland, Grand Rapids e stazioni intermedie. Queste linee di servizio aiuteranno i viaggiatori di Chicago a godersi la Bell Brewery a Kalamazoo, il Tulip Time Festival a Holland, lo State Capitol vicino a East Lansing, Beer City USA a Grand Rapids e la storica Detroit. Ci sono così tante esperienze del Michigan puro da fare con il treno Amtrak. Altre stazioni si trovano ad Albion, Ann Arbor, Bangor, Dearborn, Dowagiac, Durand, Flint, Lapeer, Royal Oak, Troy e altre.
Un sistema di monorotaia, noto come People Mover, opera quotidianamente attraverso un anello di 2,9 miglia (4,6 km) nel centro della città, come si può vedere nella mappa ferroviaria di Detroit. L'unico sistema ferroviario locale della città, il People Mover è gestito dalla Detroit Transportation Corporation della città di Detroit, che non fa parte del Detroit Department of Transportation, che gestisce gli autobus di transito della città. Nel marzo 2008, DDOT ha annunciato che stava perseguendo la costruzione di una linea ferroviaria leggera lungo Woodward Avenue. La ferrovia leggera di Woodward Avenue ha un costo stimato di 372 milioni di dollari e dovrebbe entrare in funzione entro il 2013. Il Southeastern Michigan Council of Governments (SEMCOG) ha condotto uno studio di fattibilità per un collegamento ferroviario leggero dal centro di Detroit al Detroit Metropolitan Airport, e sta studiando la fattibilità della metropolitana leggera o di altri mezzi di trasporto rapido per collegare Ann Arbor a Detroit.